Inyectores de combustible cat c15



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Inyectores de combustible cat c15

El automóvil del que voy a hablar en este artículo es un Ford Explorer Sport Trac 2000. Es el SUV más vendido en Estados Unidos y, aunque nunca he sido propietario de un Explorer, he visto el Sport Trac de primera mano. Mi amigo tiene un Explorer con un 5.4 V8 y yo también he tenido la oportunidad de conducirlo. Con todo, tiene una gran relación peso-potencia y es rápido. Lo bueno de este vehículo es que, con el ajuste correcto, es incluso más rápido que un Corvette. Sin embargo, en este artículo, nos centraremos en los inyectores de combustible del Sport Trac de mi amigo. El coche de mi amigo es relativamente nuevo (2010), por lo que dudo que algún distribuidor los conozca. Podía tenerlos en mis manos con solo recoger el Sport Trac, pero decidí que sería mejor probarlos en el auto que conduzco porque no quería dañar un vehículo nuevo solo para verificar algo. Decidí probarlos en mi propio coche porque quería estar más seguro de que realmente funcionaban. El sistema de combustible de mi coche está muy bien equilibrado, por lo que no me preocupaba que tuvieran un mal rendimiento de los inyectores. Supuse que si tienen un mal desempeño en mi auto, también lo tendrán en este Explorer. Tenemos algunos antecedentes sobre el automóvil, así que consulte el comienzo del artículo si desea ver las especificaciones.

Mi Sport Trac 2000 obtuvo la segunda generación del motor V6 de 4.6 litros. En ese momento, Ford estaba usando dos 4 válvulas por configuración de cilindro. Sin embargo, no creo que haya sido una mala idea, porque mi coche todavía tiene más de 300 millas y no me ha dado ningún problema. Hay una cosa que no puedes ver en estas imágenes, pero puedes verla en mi experiencia de primera mano. No hay luces de respaldo. No hay luz de señal que se ilumine como lo vería en un Mercedes Benz o BMW. Es agradable que esté tan bien iluminado como el interior. En el lado opuesto, hay luces antiniebla que se iluminan, pero no son muy brillantes. En general, este SUV es muy divertido de conducir. Si necesita llevar a muchas personas en la parte de atrás, el conductor tiene algunos problemas para ponerse en marcha, pero la Sport Trac funciona bien cuando comienza a moverse.

El motor de 4.6 litros de segunda generación es una mejora en todos los sentidos. Tiene mejor torque que la primera generación, pero cuesta más comprarlo. También tiene muchos más caballos de fuerza. La transmisión estándar es una automática de 3 velocidades, pero también se admite una de 4 velocidades. El motor de segunda generación tiene un mejor rango de RPM, pero su rendimiento no coincide con el del motor de primera generación. La segunda generación tiene un precio base de $ 25,000 y $ 27,000 si compra el paquete Sport Trac.

El Sport Trac tiene mucho espacio, pero si va a mantener a sus pasajeros en la parte de atrás, sería bueno que tuvieran algún tipo de protección. La primera versión tenía una puerta de metal que se abre en la parte trasera, pero esta versión no tiene eso. Las puertas de metal siguen siendo una gran idea porque no tienes que subirte a un coche lleno de polvo, pero el interior del Sport Trac sigue siendo bastante malo. En el exterior, hay un techo desmontable. Si no quiere que lo atrapen en un día festivo con esta cosa, puede quitar el techo para que entre el sol. En la parte de atrás, hay dos asientos plegables que puede guardar debajo de los asientos o quitarlos por completo. si quieres mas espacio.

Con la 4 velocidades, obtendrá 32.5 MPG en la ciudad, pero solo obtendrá 20 MPG en la carretera. También hay una luz de cambio estándar, pero puede encender una luz en el tablero que es automática. La 4ª generación es un motor muy diferente, pero sigue siendo fiable. Con la transmisión estándar, obtendrá 32 MPG en la carretera, que es aproximadamente lo mismo que el motor de segunda generación.

Tuvimos una tercera generación para dar una vuelta, y después de un largo día conduciendo, pude promediar 20 MPG. El motor acelera muy alto, y el motor emite un ruido fuerte al poner las marchas. Esto molestará a algunas personas, pero sigue siendo un buen motor que sube y baja muy rápidamente. La transmisión automática de la 4ª generación es probablemente la mejor de su clase, y debería tener un kilometraje bastante bueno, pero solo obtuvimos alrededor de 20 MPG en la ciudad.

Por fuera, este coche parece que podría conseguir cualquier coche de la época. La cuarta generación es un poco más larga y un poco más grande. Si está buscando un automóvil familiar, es realmente bueno. Tiene un interior realmente limpio y un exterior de aspecto decente. La cuarta generación también tiene más equipamiento que las otras dos generaciones.

Con la cuarta generación, también podrá obtener Bluetooth, asientos con calefacción y un sistema de audio premium.

Cuando compra un Ford usado, debe asegurarse de que sea un automóvil de bajo kilometraje. Una quinta generación costará alrededor de $ 12,000, y será un buen negocio. Si puede encontrar uno, asegúrese de hacer el trato. Con el bajo kilometraje, obtendrá un buen kilometraje y podrá conducir este automóvil durante mucho tiempo sin ningún problema.

Ahora que ha leído este artículo, debería saber un poco sobre el Ford Explorer. Puede encontrarlos en su concesionario de automóviles local. Entonces, cuando salga a comprar, asegúrese de mirar la 5ta generación y la 4ta generación. Con suerte, este artículo ha respondido algunas preguntas sobre ellos.


Ver el vídeo: LAB-5 Sistema de combustible del motor diésel


Artículo Anterior

Más de 100 nombres únicos de perros pastor alemán con significados

Artículo Siguiente

Nombres de perros únicos para un Pug

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos